round head Coach bolt (ရထား bolt အမျိုးအစား) နှင့် Carriage bolt တို့သည် တူညီသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွင် ရှိသည်။ ဒေသဆိုင်ရာအမည်များတွင် အဓိကကွာခြားချက်မှာ- မြောက်အမေရိကတွင် Carriage bolt ဟုခေါ်တွင်လေ့ရှိပြီး ဓနသဟာယနိုင်ငံများ (ဥပမာ ဗြိတိန်၊ သြစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်ကဲ့သို့) တွင် round head Coach bolt ဟူသောအသုံးအနှုန်းကို ပို၍အသုံးများသည်။ ၎င်းသည် တစ်ဖက်တည်းတပ်ဆင်မှုအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လည်ပင်းအောက်ခြေရှိ စတုရန်းပုံတစ်ပိုင်းလုံးပတ်လုံး (အဝိုင်းခေါင်း) နှင့် စတုရန်းဆန့်ကျင်သည့်ပုံစံရှိသော တွယ်ကပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
round head Coach bolt ၏ တည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းသည် "single-side installation and automatic anti-tipping" ၏ အဓိက ပန်းတိုင် တစ်ဝိုက်တွင် ဗဟိုပြုထားပြီး ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်း လေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
(၁) ဦးခေါင်း
ပုံသဏ္ဍာန်- လုံးပတ် (ခေါင်းဝိုင်း) သို့မဟုတ် ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ်-ထိပ်ဝိုင်း။ မျက်နှာပြင်သည် ဆဋ္ဌဂံ၊ စတုရန်း သို့မဟုတ် ကြက်ခြေခတ်အပေါက်များကဲ့သို့ မည်သည့် tool interface မှမပါဘဲ ချောမွေ့သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရည်ရွယ်ချက်-
ကြီးမားသော ဝန်ထမ်းမျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပါ။
အလှအပနှင့် လုံခြုံရေး
ချောမွေ့ပြီး လုံးဝန်းသော ဒီဇိုင်း
(၂) လည်ပင်း (Neck) - ချော်လဲခြင်းအတွက် အရေးအကြီးဆုံးသော ဖွဲ့စည်းပုံ
ပုံသဏ္ဍာန်- ဦးခေါင်းအောက်တွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိပြီး ၎င်းသည် စတုရန်း (Square) သို့မဟုတ် ribbed စတုရန်း (Ribbed Square) ဖြစ်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရည်ရွယ်ချက်-
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆန့်ကျင်လှည့် function ကို
အရန်ကိရိယာများ မလိုအပ်ပါ။
တိကျသောအနေအထား
| မွန် | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | M24 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 | 3 |
| dk အမြင့်ဆုံး | 11.3 | 13.5 | 18 | 22.5 | 27 | 36 | 45 | 54 |
| dk မိနစ် | 10.2 | 12.4 | 16.9 | 21.2 | 25.7 | 34.4 | 43.4 | 52.1 |
| ds အမြင့်ဆုံး | 5.48 | 6.48 | 8.58 | 10.58 | 12.7 | 16.7 | 20.84 | 24.84 |
| ds မိနစ် | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | 23.16 |
| k အများဆုံး | 3.2 | 3.6 | 4.8 | 5.8 | 6.8 | 8.9 | 10.9 | 13.1 |
| k မိနစ် | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 |
| r အများဆုံး | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 1 | 1.5 |
ပုံသဏ္ဍာန်- လည်ပင်းနှင့် ချည်မျှင်များကြားတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းသည် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်နှင့် ချည်မျှင်များမပါသော ဆလင်ဒါပုံပါရှိသော ချောမွေ့သော ဆလင်ဒါပုံဖြစ်သည်။
အရှည်- ၎င်းကို bolt ၏ စုစုပေါင်းအရှည် L မှ thread length b ကို နုတ်ခြင်းဖြင့် တွက်ချက်သည်။ မတူညီသောသတ်မှတ်ချက်များတွင် စံအချိုးများရှိသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရည်ရွယ်ချက်-
ရိတ်သိမ်းခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
တိကျသောအနေအထား
ကြိုးများပေါ်တွင် အင်အားသုံးခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ခြင်း။
(၄) Threaded အပိုင်း
ပုံသဏ္ဍာန်- အဝိုင်းခေါင်း Coach bolt ၏ အဆုံးတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းသည် စံမက်ထရစ်ကြမ်းချည် (ISO) သို့မဟုတ် အမေရိကန်စံ UNC ချည်မျှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အလျား (ခ):
စံသတ်မှတ်ပြဋ္ဌာန်းထားသည်- L ≤ 125mm၊ b ≈ 2d + 6mm (d သည် အမည်ခံအချင်းဖြစ်သည်); L > 125mm၊ b ≈ 2d + 12mm။
အမှန်တကယ်ထုတ်ကုန်၏ချည်အရှည်ကို ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်အရ (စိတ်ကြိုက်ကြိုးအပြည့်) တိုးချဲ့နိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရည်ရွယ်ချက်-
nut နှင့် ပူးပေါင်းခြင်းဖြင့် ကုပ်အားကို ဖန်တီးပါ။
ကြိုတင်ဆွဲအားကို ချိန်ညှိပါ။
round head Coach bolt ၏အားသာချက်မှာ ၎င်း၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံတွင်ရှိသည်။ ဒါဆို တခြား bolts အမျိုးအစားတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် ဘာတွေ ကွာခြားလဲ။ ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါဇယားကိုကြည့်ပါ၊ သင်တွေ့ရှိလိမ့်မည်။
| နှိုင်းယှဉ်စရာများ | round head Coach bolt ပါ။ | ဆဋ္ဌဂံခေါင်းတုံး | အတွင်းပိုင်း ဆဋ္ဌဂံတံ |
| ခေါင်းပုံသဏ္ဍာန် | ဦးခေါင်းလုံးဝိုင်း | ဆဋ္ဌဂံပုံ | အတွင်းပိုင်း ဆဋ္ဌဂံအပေါက်ပါသော ဆလင်ဒါခေါင်း |
| နှိမ်နှင်းရေးနည်းလမ်း | လေးထောင့်လည်ပင်းဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆန့်ကျင်ဖြေလျှော့ခြင်း။ | ခေါင်းကို wrench ဖြင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ | ဦးခေါင်းကို ပြုပြင်ရန် အတွင်းပိုင်း ဆဋ္ဌဂံပုံသဏ္ဍာန်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ |
| တပ်ဆင်သူအရေအတွက် | 1 | 2 | 1 |
| ကြိုပြီးတူးလို့ရလား | ဟုတ်ကဲ့ | မရှိ၊ | မရှိ၊ |
| ရိုးရိုး applications များ | သစ်သား၊ ပြင်ပပရိဘောဂ၊ ခြံစည်းရိုး | သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတပ်ဆင်ခြင်း။ | တိကျသောစက်များ၊ မှို |