မြို့တော်အတွင်း ပျက်စီးနေသော ရထားသံလမ်းများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ငါးပြားများအတွက် စတုရန်းခေါင်းတုံးများကို အသုံးပြုသည်။စတုရန်းခေါင်းတုံးများဝန်ထမ်းများသယ်ဆောင်သည့် စံချိန်မီကိရိယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ရထားများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ခရီးသွားလာသူများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို သက်သာစေနိုင်သည်။
ငါးအမြီးပြားများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် စတုရန်းခေါင်းတုံးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ငါးပြားများသည် မီးရထားသံလမ်းနှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသော သံမဏိပြားများဖြစ်သည်။ ငါးပြားများနှင့် မီးရထားသံလမ်းများကို အတူတကွ အခိုင်အမာ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ဝက်အူ၏ အရှည်နှင့် အထူကို မီးရထားသံလမ်းများနှင့် ငါးပြားများ၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ အထူးပြုလုပ်ထားသည်။
ငါးပြားများအတွက် လေးထောင့်တုံးများကို မီးရထားလမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် အသုံးပြုသည်။ အမြန်ရထားလမ်းများ ဖောက်လုပ်ခြင်း၊ သာမန်ရထားလမ်းများ သို့မဟုတ် မီးရထားသံလမ်းဟောင်းများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတွင် မီးရထားသံလမ်းများ၏ တည်ငြိမ်သော ဆက်သွယ်မှုနှင့် မီးရထားများ လုံခြုံစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ငါးပြားများကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
မီးရထားသံလမ်းအသစ်များ ခင်းကျင်းရာတွင် ငါးပြားပြားများကို မီးရထားသံလမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် စတုရန်းခေါင်းတုံးများကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းတစ်ခုစီကို ငါးပြားပြားများနှင့် ဘောလီများဖြင့် ပြုပြင်ထားသောကြောင့် ရထားဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ ရထားလမ်းပြောင်းသွားကာ ရထားလမ်း၏ ချောမွေ့မှုကို သေချာစေသည်။

မွန်
M20
M24
P
2.5
3
s အများဆုံး
42.5
50.5
s မိနစ်
41.5
49.5
ds အမြင့်ဆုံး
21
25
ds မိနစ်
19.5
23.5
s1
20
25
k
14
16
k1
7
8
ငါးပြားများအတွက် စတုရန်းခေါင်းတုံးများသည် တည်ငြိမ်ပြီး တာရှည်ခံပါသည်။ ရထားသံလမ်းများသည် နေ့စဉ်ရထားများ၏ ဖိအားနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ သာမန် bolts များသည် လျော့ရဲလွယ်သော်လည်း အဆိုပါ bolts များ၏ စတုရန်းခေါင်းများသည် ချော်နိုင်ဖွယ်မရှိသည့်အပြင် အထူးတင်းကျပ်ထားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပစ္စည်းသည် ခိုင်ခံ့ပြီး ရေရှည်အသုံးပြုပြီးသည့်တိုင် ကျိုးပျက်နိုင်ခြေမရှိသောကြောင့် မီးရထားသံလမ်းများကို အမြဲတမ်း ခိုင်မြဲစွာချိတ်ဆက်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးကြောင်း သေချာစေပါသည်။