သံမဏိစပရိန် U-bolt သို့မဟုတ် မြင်းကျောတုံးဟု လူသိများသော U bolt သည် "U" အက္ခရာနှင့် ဆင်တူသော ပုံသဏ္ဍာန်တွင် ထူးခြားသည်။ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ U ပုံသဏ္ဍာန်အကွေးအပိုင်းကို ချည်မျှင်များဖြင့် ချည်နှောင်ထားပြီး ချည်မျှင်အပြည့်နှင့် မပြည့်သော ချည်မျှင်များအပါအဝင် သင့်လိုအပ်ချက်အရ ကြမ်း သို့မဟုတ် ကောင်းသောသွားများအဖြစ် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်ကို အခွံမာသီးများနှင့် ဆေးရည်များဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။
မျဉ်းကွေးများ၏ မတူညီသော ပုံသဏ္ဍာန်များပေါ်မူတည်၍ ၎င်းတို့ကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်-
အဝိုင်းကွေး- ကွေးသည့်အပိုင်းသည် အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး သံမဏိစပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အများစုအတွက် သင့်လျော်သော စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။
စတုရန်းကွေး- ကွေးထားသောအပိုင်းသည် ထောင့်မှန်စတုဂံပုံစံဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများအတွက် အပိုရှင်းလင်းချက်လိုအပ်သော သို့မဟုတ် စတုရန်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည့်အခါတွင် သင့်လျော်သည်။
Parallel U-Bolt- ခြေထောက်များ၏ အချင်းများသည် တသမတ်တည်းဖြစ်ပြီး ကြံ့ခိုင်မှုမှာ တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး လေးလံသော အသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။ လေးလံသော ထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဘုံရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Aperted U-Bolt- အစွန်းတစ်ဖက်သည် ပိုကျယ်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်သည် ပိုကျဉ်းသည်၊ ပိုတိကျသော axle positioning ကိုပေးစွမ်းနိုင်သော leaf spring ၏ contour နှင့် အတိအကျကိုက်ညီပြီး OEM factory configurations များတွင် အများအားဖြင့်အသုံးပြုပါသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင်၊ U-bolt သည် အရေးပါသော ချိတ်တွဲအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ axle နှင့် leaf spring pack ကို ခိုင်မြဲစွာ လုံခြုံစေရန်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ axle နှင့် suspension တို့သည် တိကျသော ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။
သက်ဆိုင်သောယာဉ်မော်ဒယ်များနှင့် လျှောက်လွှာအခြေအနေများ
suspension U bolt ကို လုပ်ငန်းသုံးကားများနှင့် အထူးယာဉ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်-
အပေါ့စားထရပ်ကားများ- မြို့ပြထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၊ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ၊ ဗင်ကားငယ်များ
အကြီးစားထရပ်ကားများ- ခရီးဝေးထွန်စက်ထရပ်ကားများ၊ အမှိုက်ကားများ၊ ကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကားများ
အမြည်းများ- အမြည်းတစ်ပိုင်း၊ နောက်တွဲအပြည့်အစုံ၊ အပြားလိုက် အမြည်းများ
ဘတ်စ်ကားများ- မြို့ပြဘတ်စ်ကားများ၊ ခရီးသွားဘတ်စ်ကားများ၊ ကျောင်းကားများ
လမ်းကြမ်းယာဉ်များ- လမ်းကြမ်းယာဉ်များ၊ 4x4 ပြုပြင်ထားသောယာဉ်များ၊ စစ်သုံးယာဉ်များ
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးသုံးစက်ပစ္စည်းများ- တူးဖော်ခြင်း၊ ထွန်စက်များ၊ ထွန်စက်များ၊ ကောက်ရိတ်စက်များ
ထို့အပြင် သတ္တုတူးဖော်ရေး စက်ကိရိယာများ၊ ဆောက်လုပ်ရေး စက်ယန္တရားများနှင့် မီးရထားယာဉ်များကဲ့သို့သော စက်မှုကဏ္ဍများတွင် U-bolts များသည် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော တုန်ခါမှုနှင့် သက်ရောက်မှုဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
| မွန် | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ၁၃၃ | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
suspension U bolt သည် high-stress အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း၊ ဆွဲဆန့်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကြောင့် ၎င်း၏ကြိုတင်အား ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် U-bolts အသစ်များကို အစားထိုးရမည်။
တစ်ခုချင်းစီကို ဖြုတ်ပြီးနောက်- အရွက်စပရိန် သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ခုစီဖြုတ်ပြီးနောက်၊ U-bolt အသစ်ကို အစားထိုးရမည်။ U-bolt အဟောင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် ကုပ်ဆွဲအားကို သိသာထင်ရှားစွာ လျော့ကျစေသည် (55% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လျော့ပါးသွားသည်)။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်သည့်အခါ- ဓာတ်လှေကားအစုံကို တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထူထဲသော သစ်ရွက်စမ်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ သင့်လျော်သော အလျားနှင့် အတိုင်းအတာ၏ U-bolts များကို အစားထိုးရမည်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- သတ်မှတ်ထားသောမိုင်အကွာအဝေးကိုဖုံးအုပ်ပြီးနောက် U-bolt ၏ torque ကိုစစ်ဆေးရန်နှင့် ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ်အခြေခံ၍ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစားထိုးခြင်းပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
တပ်ဆင်နေစဉ်တွင်၊ အဆင့်ဆင့်နှင့် အချိုးကျသောပုံစံဖြင့် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးများနှင့်အညီ ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ရန် torque wrench ကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသောမိုင်အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ပြီးသောအခါ၊ ကုပ်ကြိုးသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ဝက်အူများကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ပါ။