U ပုံသဏ္ဍာန် bolt ကို မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုနည်းကို ဆွေးနွေးကြပါစို့။ ဒီတော့ အသုံးမပြုခင် ဘာတွေကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရမလဲ။
(၁) သတ်မှတ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသော အတည်ပြုချက်
ချည်အချင်း (ဃ)- ကိုက်ညီသော nut ၏ thread သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။
ကွေးနေသောအချင်းဝက် (R)- ၎င်းသည် ပုံသေအရာဝတ္ထု၏ အပြင်ဘက်အချင်း သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန် (ပိုက်၊ ယာဉ် axle၊ သံမဏိအလင်းတန်း) နှင့် နီးကပ်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သင့်ပြီး ခွင့်ပြုထားသောကွာဟမှုသည် ≤ 1.5mm ဖြစ်သင့်သည်။
ခြေထောက်အရှည် (L)- nut ကို တင်းကျပ်ပြီးနောက်၊ ဘော့အဆုံးတွင် အနည်းဆုံး ကြိုး ၂ မှ ၃ ခုအထိ အပြည့်ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ။
ပစ္စည်း နှင့် မျက်နှာပြင် ကုသမှု- ပတ်ဝန်းကျင် အရ (ခြောက်သွေ့သော အိမ်တွင်း အသုံးပြုရန် လျှပ်စစ်-သွပ်ရည် ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပြင်ပ စိုစွတ်သော အခြေအနေ အတွက် ပူပြင်းသော လျှပ်စီးဓါတ် ရောင်စုံ၊ ရေကြောင်း/ ဓာတု အသုံးပြုမှု အတွက် သံမဏိ စတီးလ်) ကို ရွေးချယ်ပါ။
(၂) အစိတ်အပိုင်း ကြံ့ခိုင်မှု စစ်ဆေးခြင်း။
U ပုံသဏ္ဍာန် ဘော့လုံးကိုယ်ထည်သည် အက်ကွဲကြောင်းမရှိ၊ သံချေးမတက်ဘဲ၊ ချည်မျှင်များသည် ခြစ်ရာ သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများ ကင်းစင်ပါသည်။
ကိုက်ညီသော အခွံမာသီးများနှင့် အဝတ်လျှော်စက်များ (အပြားလျှော်စက်များ၊ နွေဦးလျှော်စက်) များသည် မှန်ကန်သော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အခြေအနေကောင်းများဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို အသုံးပြုခြင်းအား တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ထားသည့်အခါတိုင်း၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို အသုံးပြုရပါမည်။
(၃) ပုံသေအရာဝတ္ထု၏ မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းခြင်း။
ပိုက်များ၊ axles သို့မဟုတ် bases များ၏ မျက်နှာပြင်များမှ ဆီစွန်းထင်း၊ သံချေးနှင့် ဘိလပ်မြေအဖုများကို ဖယ်ရှားပြီး ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ ပြားပြီး ခြောက်သွေ့ကြောင်း သေချာပါစေ။
(၁) စစ်ဆေးရေးအစီအစဥ်ကို ရေးဆွဲပါ။
ပထမဦးစွာ ပြန်လည်တင်းကျပ်ခြင်း- အသစ်တပ်ဆင်ထားသော U ပုံသဏ္ဍာန် ဘော့လုံးအတွက်၊ စက်ကိရိယာများကို ကီလိုမီတာ 100-200 (ယာဉ်များအတွက်) သို့မဟုတ် 1 ပတ် (အငြိမ်စက်ပစ္စည်းများအတွက်) လည်ပတ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့အား ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီး torque wrench ဖြင့် ပြန်လည်တင်းကြပ်ရပါမည်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- 3-6 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 5,000 ကီလိုမီတာတိုင်းတွင် torque သည် သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် စစ်ဆေးပါ။
အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း- သိသာထင်ရှားသော သံချေးတက်ခြင်း၊ ပျက်စီးနေသောချည်မျှင်များ၊ ကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အခွံမာသီးများ ဖြုန်းတီးနေခြင်းကို စစ်ဆေးပါ။
(၂) မအောင်မြင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။
အောက်ပါပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုခုတွေ့ရှိပါက- ချည်မျှင်ချော်ကျခြင်း၊ ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်း (အလွှာတစ်ခုလုံး ကျွတ်ထွက်ပြီး သံချေးအစက်အပြောက်များ)၊ ကွေးညွှတ်ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲအက်ကွဲခြင်းများကို ချက်ချင်းအစားထိုးပြီး ဆက်လက်အသုံးမပြုပါနှင့်။
| မွန် | Φ60 | Φ76 | Φ83 | Φ89 | Φ102 | Φ108 | Φ114 | Φ၁၃၃ | Φ140 | Φ159 | Φ165 |
| d1 | M12 | M12 | M12 | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 |
| n | 76 | 92 | 98 | 104 | 122 | 128 | 134 | 154 | 160 | 180 | 186 |
| P | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| r | 32 | 40 | 43 | 46 | 53 | 56 | 59 | 69 | 72 | 82 | 85 |
ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတွင် ဆားအသုံးပြုသည့်နေရာများအတွက်၊ စစ်ဆေးရေးကာလကို ၃ လအထိ တိုအောင်ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
(၃) အဆီပြန်ခြင်း
ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဘောလီများ (ပိုက်ပံ့ပိုးမှုများကဲ့သို့သော) အား ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းများကို လျှော့ချရန်နှင့် ချည်မျှင်များ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ချောဆီဆီ သို့မဟုတ် သည်းခြေဖျက်ဆေး အနည်းငယ်ကို ချည်မျှင်များသို့ အသုံးချနိုင်သည်။
(၄) သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေး
အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိတွေ့ရသော ဘောလ်များ (အပြင်ဘက်ပိုက်များ သို့မဟုတ် မီးတိုင်ခြေစွပ်များကဲ့သို့သော) အပိုအကာအကွယ်အဖြစ် သံချေးတက်သည့်ဆေး သို့မဟုတ် အကာအကွယ်ဖယောင်းကို ပုံမှန်အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင်၊ လူများသည် မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို မလိုက်နာပါက၊ ၎င်းသည် U ပုံသဏ္ဍာန်တုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုမှု တိုးတက်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်စသည်ဖြင့် အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော မှားယွင်းသောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်မှုများသည် ဖောက်သည်တုံ့ပြန်ချက်နှင့် အရောင်းအပြီးအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့စုစည်းထားသော မှားယွင်းသောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြင်ဆင်ချက်အချို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်နိုင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။
| အထင်အမြင်လွဲခြင်း။ | အကျိုးဆက် | မှန်ကန်သော ချဉ်းကပ်မှု |
| ချိန်ညှိနိုင်သော ဖဲပြား သို့မဟုတ် တူဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။ | အပေါက်နှင့် ချည်မျှင်များကို ပျက်စီးစေပြီး torque ကို ထိန်းချုပ်၍မရပါ။ | torque wrench နှင့် သီးခြား socket ကိုသုံးပါ။ |
| U-shaped suspension bolts အဟောင်းများကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း။ | အကြိုတင်းကြပ်မှု မလုံလောက်ခြင်း၊ axle ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအန္တရာယ် | တစ်ခုချင်းစီကို disassembly ပြီးနောက်အစားထိုးရပါမည်။ |
| အိတ်ဇောစနစ်တွင် လျှပ်စစ်သွပ်ရည်စိမ်ထားသော U-bolts ကိုအသုံးပြုခြင်း။ | လပေါင်းများစွာအတွင်း သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အကွဲကြောင်းများ ပြင်းထန်စွာ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ | Dacromet သို့မဟုတ် stainless steel ကိုအသုံးပြုခြင်း။ |
| တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း တစ်ဖက်တွင်သာ တင်းကျပ်ပါ။ | U ပုံသဏ္ဍာန်လက်မောင်းသည် အလွန်အကျွံဖိစီးမှုနှင့်အတူ လိမ်နေသည်။ | အချိုးကျကျနှင့် အဆင့်ဆင့်၊ အလှည့်ကျ တင်းကျပ်ပါ။ |
| ကနဦး ပြန်လည်တင်းကျပ်မှုကို လျစ်လျူရှုပါ။ | အစပိုင်းဖြေလျော့ခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအရိုးကျိုးခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ | ကီလိုမီတာ 100 လည်ပတ်ပြီးနောက် ပြန်လည်တင်းကျပ်ရမည်။ |