Mission Critical Aircraft Steel Wire Rope သည် လေယာဉ်များစွာ၏ ပင်မနှင့် အရန်ပျံသန်းမှု ထိန်းချုပ်ရေးစနစ်များတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓာတ်လှေကားများ၊ လှေကားများ၊ နှင့် ရူဒါများကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာများကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
၎င်းသည် ခိုင်ခံ့မှု၊ တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကွေးညွှတ်မှုအောက်တွင် ခန့်မှန်းနိုင်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝ ရှိရမည် - ဤအချက်များသည် လေယာဉ်မှူး၏ ညွှန်ကြားချက်များကို ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်များသို့ တိကျစွာ စိတ်ချယုံကြည်စွာ ပေးပို့နိုင်စေရန် သေချာသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ အကယ်၍ လေယာဉ်ဝိုင်ယာကြိုးသည် ယခုအချိန်တွင် ပျက်ကွက်ပါက နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများ ဖြစ်လာနိုင်သည်။
ဤသည်မှာ လေယာဉ်ဝိုင်ယာကြိုးများ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့သည် လေကြောင်းအုပ်ချုပ်ရေး၏ အမြင့်ဆုံးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ တိကျစွာလိုက်နာရမည့် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး သတ်မှတ်ချက်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကွဲလွဲနေခြင်းမရှိပေ။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ၎င်းတို့၏ ပြီးပြည့်စုံသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေး အာမခံချက်ဖြစ်သည်။
ဆင်းသက်သည့်ဂီယာစနစ်နှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်တွင်၊ လေယာဉ်တွင်အသုံးပြုသည့် သံမဏိကြိုးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အရန်လုံခြုံရေးကြိုးများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြသည်။
ဤစတီးလ်ကြိုးများ၏ ဒီဇိုင်းသည် လေယာဉ်ဆင်းသက်စဉ်၊ ပျံတက်ချိန် သို့မဟုတ် အတင်းအကြပ် ဖျက်သိမ်းထားစဉ်အတွင်း ပြင်းထန်သော တင်းမာမှုနှင့် ရုတ်တရက်သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤနေရာတွင်အသုံးပြုသည့် သီးခြားလေယာဉ်သံမဏိကြိုးများ သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် - ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော ပျံသန်းမှုသံသရာများအတွက် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး ၎င်း၏အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍကို ယိုယွင်းခြင်းမရှိစေဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ရာထူးများကို မထမ်းဆောင်မီ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိပြီး အထူးလေ့ကျင့်မှု ခံယူရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လက်စွဲစာအုပ်ကို လိုက်နာပြီး ဘီးပေါက်နေရာချထားခြင်းနှင့် တံတားအထိုင်ချခြင်းကဲ့သို့သော အဓိကအဆင့်များတွင် အပြန်အလှန်စစ်ဆေးမှုများ လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
Mission Critical Aircraft Steel Wire Rope သည် MIL-SPEC (ဥပမာ၊ MIL-W-83420) သို့မဟုတ် AMS (Aerospace Material Standards) ကဲ့သို့သော တင်းကြပ်သော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ဆန့်နိုင်အားနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းမှုတို့၌ လေယာဉ်အရေးပါသော ဝါယာကြိုးများ၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ခိုင်မာသောအာမခံချက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုခံယူပြီး လေကြောင်းလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် အပြည့်အဝခြေရာခံနိုင်မှုစာရွက်စာတမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
| အချင်းမီလီမီတာ |
nominal tensile strength ၊ |
minimun breaking loa |
ခန့်မှန်းခြေအလေးချိန်ကီလိုဂရမ် / 100 မီတာ |
|
| အမည်ခံအချင်း | သည်းခံခွင့်ရှိသည်။ | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +၁၀၀ | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +၁၀၀ |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +၃၀ |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +၅၀ |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||